Il est à noter que dans le cadre d’une transition écologique qui doit s’accélérer, on ne peut que regretter que l’Etat et certains élus locaux s’entêtent dans un projet qui ne résoudra pas, les problèmes identifiés au départ du projet, et entrainera donc une dépense publique conséquente (plus de 45 millions d’euros) pour aucun gains […]
En savoir plusLes Associations Mobilités Alpines et FNE 04 ont déposé un recours contre l’arrêté n°2024-152-022 du Préfet des Alpes de Haute-Provence C’est tout l’objet de l’arrêté contesté n°2024-152-022 du Préfet des Alpes de Haute Provence, daté du 31 mai 2024, lequel justifie notamment ces autorisations par deux considérants non étayés et mensongers :◦ que la réalisation […]
En savoir plusLa voie ferré 920000 n’est neutralisée qu’au delà du passage à niveau dans la plan de l’Escale après le viaduc de la Durance. Il est donc possible de faire passer un train au droit des cuves de CVM. Il faut donc réaliser une étude de risque, mais à ce jour rien ne s’oppose à ce […]
En savoir plusAlors que le PPRT d’Arkema précise infrastructures terrestresAucune route nationale ou départementale n’est concernée par le PPRT.La ligne ferroviaire reliant Saint-Auban à Digne-les-Bains a le statut de « ligne neutralisée » au jourde l’approbation du présent PPRT. Toute modification d’usage de cette ligne est soumise à laréalisation par le porteur du projet, d’une étude préalable […]
En savoir plusCi-joint le lien vers le reportage de BFM Dici sur les conférences ici
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